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儘管中國的言論審查和輿論管控日趨嚴峻，國家對公民的監控也無處不在，但我們依然可以看那些不服從的個體，頂著被刪號、被約談、甚至被監禁的風險，對不公義勇敢發出自己的聲音。
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2024年5月1日凌晨2時10分許，廣東省梅州市大埔縣梅龍高速公路（梅大高速段）K11.9茶陽路段發生路面塌陷事件。截至5月2日14時，根據中國官方通報，該事件已導致23輛車陷落，48人死亡。之後，中文網際網路上很多網民對於中國近年來「狂魔」式基建以及「豆腐渣工程」進行反思，但很多討論遭到當局審查刪除。
本期節目，我們將選讀過去一周與此事件相關的三篇404文章。
一、三聯生活周刊｜梅大高速塌方：沒有抵達家鄉的打工者
5月6日，梅大高速塌方事故發生5天之後，《三聯生活周刊》在其微信公眾號發布報導文章，講述該事故中一些遇難者的故事。
該文在發布僅僅兩小時後就遭到審查刪除。然而，在該文被刪除之後，一些網民以各種方式在朋友圈、微博等平臺傳播該文，不少微信公眾號也接力轉發這一報導文章。
文章中寫道：
梅大高速修建於2010-2014年的高速基建熱潮中，是連通梅州與龍巖、廣東與福建的重要交通紐帶。在本刊的採訪中，梅大高速塌方事故的多數遇難者來自福建省龍巖市下轄的村莊。龍巖在本世紀初曾是福建省最重要的礦區，然而持續多年的大規模採礦後，「山光、田瘦」，隨著經濟轉型，大量礦企關停，村民只能尋找新的收入來源，去廣東的電子廠、機械廠打工成了近十年的主調。梅大高速修成後，很快成為了龍巖外出務工者回家的必經之路。
在本刊的採訪中，此次塌方事故中的遇難者，有好幾位都在廣州一家汽配城工作，平日沒有雙休，只能在國家法定假日回家。對於這些忙碌於生存、一年只回兩三次家的村民來講，趁著五一假期連夜拼車回家是最方便也最划算的方式……
饒畛也許是梅大高速坍塌前，最後一個「飛躍」逃生的司機。
這本是一場久違的團聚之行。饒畛原本是梅州大埔縣青溪鎮人，他和母親、妻子、兩個孩子及嶽父嶽母，長期定居在深圳，偶爾節假日才會回老家看父親。饒畛回憶，4月30日下午女兒放學回家後，一家七口人不緊不慢地吃完晚飯，7:30左右饒畛開著一輛七座商務車，從深圳龍崗出發。
途中他們遇到了一點小雨和薄霧，從梅州市大埔收費站出來往茶陽方向走的時候，夜空晴朗，視野比較清晰。
5月1日凌晨2點左右，車子開到茶陽路段出口方向2公裡（梅大高速公路大埔往福建方向K11+900m）的位置，饒畛看到右側慢車道和應急車道之間，出現一塊六七十公分寬的黑色陰影。他第一反應是路面積水，或是新補的瀝青未乾。出於本能，他往左打了一下方向盤，試圖繞過去，然而「嘣嘣」兩聲悶響，他感覺前輪撞上了什麼東西，後輪「跳了一下」。他握緊方向盤向右打，想把車停在應急車道上，但剎車已經失靈，車在慣性下往前又滑行了300米才停下，停在應急車道和慢車道之間。他不知道的是，自己的車剛從正在斷裂的梅大高速路面上躍了過去。
車上睡著的人都被這巨大的顛簸震醒了。「你是不是打瞌睡，撞到什麼東西了？」饒畛的母親問。「沒事，媽。」饒畛一邊安撫家人，一邊準備下車檢查車況，就在他拉開車門的時候，看見後視鏡裡一輛車的車燈消失在夜色中，伴隨著清脆的金屬撞擊聲。這異常的情況讓車上的饒畛母親也覺得疑惑，「下車看看吧，是不是別人家車也壞了？」她一邊說著，一邊下了車，一起下車的還有饒畛的嶽父嶽母和妻子。高速上沒有路燈， 他們打開手機手電筒，順著應急車道往車後走。饒畛看到自家車的輪轂開裂，輪胎也報廢了，知道車一時半會動不了了。
就在這時，後方第二輛駛來的車也突然消失了。「有個大坑！」走在前面的饒畛的母親首先注意到，「車會不會是掉下去了？快來幫忙！」饒畛意識到情況嚴重，讓妻子報警，自己也拿著手機手電筒往車後走，走了兩步就跑起來，「我們一直往前奔跑，手不斷揮舞著」。然而一邊跑，一邊看到後方還有不少輛迎面駛來的車不斷掉入坑裡，坑裡有水氣往外冒。跑到離坑50米左右的位置，饒畛急得爬上了雙向車道中間的護欄，拼了命地揮動手電筒，喊著「停下！停下！」。身高1米73的他，覺得站高點或許足夠顯眼，但馳來的車子還是沒能停下來，「能看出減速了，像是踩了一腳剎車又鬆開，可能是想看清楚前面究竟怎麼回事，等明白過來，已經來不及再踩剎車」。
在饒畛的記憶中，大概第九輛車掉下去的時候， 坑裡竄起了一柱很高的火光，有車爆炸了。「退後一點！」饒畛提醒家人。他發現隨著車的撞擊和爆炸，道路在繼續崩塌，深坑越變越寬。此時，他的嶽父黃建度已經著急地翻過護欄，從相鄰的高速車道，逆行穿到了坑的對面，直接跪在了高速路中央，來車終於急剎住了。黃建度對著車主喊。「前面塌方了！」
二、財新特稿｜梅大高速悲劇
5月11日，財新網也發布報導文章《梅大高速悲劇》講述該事故的細節情況，但原文也很快便遭到刪除。
文章中寫道：
在救援力量抵達之前，不少車主現場自發展開救助。35歲的福建龍巖永定人劉永縉是其中之一。他向財新回憶，5月1日凌晨2點多，他駕車經過茶陽服務區後，發現有車逆行，起初以為對方是疲勞駕駛發生撞車，隨即減速前行，很快發現前方路邊停了十幾臺車，有人告訴他高速路塌了。劉永縉停好車，上前查看，看到塌陷的坑裡至少有十輛車，有的車著火了，下面還有人在呼救。他喊了幾聲，提醒下方的人注意後面可能會爆炸，然後就跨過護欄，下坡搜救傷員。
劉永縉說，自己開著手機燈光往下探路，原本想走排水溝，但水溝又陡又滑，擔心一個人搞不定，回頭問是否有人一起下去，一個二十歲出頭的小夥子站了出來，跟他一起下去。「下去的時候火已經很大了，已經伴隨著爆炸聲。」劉永縉說，借著火光看到塌方還在繼續。現場有一批倖存者已經從車內爬出來，他和小夥子先後把兩名小孩抱了上去，後來他又獨自下去救了四個上來。在救回第五人準備再下去時，看到有消防隊員趕到。
傷者主要被送往大埔縣人民醫院、梅州市人民醫院。兩家醫院距離事發地較遠，分別有半小時、一個半小時車程。5月1日下午，梅州市人民醫院急診科一名工作人員告訴財新，他們從當天早上五六時開始收治傷員，數量較多，多為創傷骨折、內臟損傷等，有不少人已辦理住院。
塌方發生在三個村的交界處，位於山嶺之中，附近兩公裡範圍內無人居住。當地人習慣用「老虎石」來指代事發地點——發生塌方的公路另一側有個像老虎一樣的山頭。
到5月2日上午時，現場已看不見墜落的車輛.路面的泥土堆裡混雜著燒黑的汽車殘骸。仍能聞到焦煳味。梅大高速為雙向四車道，現場從梅州往福建方向的兩條車道整體陷落，且塌陷處已經跨過了中間護欄，像是從公路撕開了一個豁口。官方稱，據現場勘查，高速公路塌方路面長約17.9米，面積約184.3平方米。未發現危化車輛、客車等大型車輛。
社交媒體流傳的現場視頻顯示，當晚多臺車墜落後堆疊在一起，並燃起大火。塌方發生後，高速公路邊的護欄還在，懸在半空。搜救人員用吊機將深坑裡的汽車吊出來，運往大埔縣交警隊事故車輛處置點。5月5日時，該車輛處置點有不少汽車殘骸堆放在一片空地，用油布遮蓋，看不清數量。這些汽車明顯劇烈燃燒過，有的只剩下一個車架子，車窗、座椅都沒了，有的只剩下前半截。車體有明顯撞擊的痕跡，部分凹陷，有的地方被壓癟了。
三、李戊晨_｜「這次事故我永遠失去了老婆、媽媽、嶽母」
2024年5月4日，梅大高速塌方事故家屬 @李戊晨_ 發帖轉發其弟弟的親歷並提出部分訴求。
中國數字時代編輯在5月6日9時（北京時間）發現原帖已遭到刪除，而 @李戊晨_ 於5月5日晚間發布的一則帖文顯示，其本人或家屬疑受到了外部壓力。
另附 @李戊晨 在事故5小時後所發的微博：
@李戊晨_ 的訴求：
作為受害者家屬，我一夜之間失去三個最親的家人，我的侄子還在ICU 裡，請國家政府給予我們家一個公道！！
1.高速公路明明有預警並且曾經在當天實施了封路，為何又開通？？？
2.電車經劇烈撞到我們車頂翻車馬上著火，是否相關電車製造商能夠引起重視，若不是該電車大火，該次死亡人數能大大減少，同時能爭取更多救援時間。
3.發生事故後高速公路的應急做的如何，消防，救援，高速公路塌方的監管到底是怎麼樣的，為何沒有報報警！我舅舅第一時間接到我弟弟的電話，從茶陽高速上去問工作人員，工作人員稱未接到任何通知！若不是有好心人用生命攔住去路，最終掉進深淵的車輛又何止23輛！！
懇請國家政府徹查！
我第一次感受到生死離我那麼近，無法想像我弟弟是如何面對這一場景！
@李戊晨_ 弟弟的描述：
4月30日晚上5點半我搭著我老婆和兒子還有兩個媽媽一行五人計劃從佛山回梅州見見外公外婆順便遊玩一下，開了差不多8小時我們來到了茶陽路段高速，離目的地出口僅剩幾公裡。突然高速路沒有了，直接掉下去差不多2層樓高的深坑後，我發現坑裡已經有好幾臺車在下面了。當時我的狀態是非常清醒的我看了一眼車裡的其他人，她們全部都昏迷了，我馬上對著她們大喊「醒醒啊」！這時候又有一臺電車砸了下來砸在了我們車頂然後掉去了我們車旁。
那臺電車砸下來瞬間燃起了熊熊大火，然後我就找我兒子在哪裡，他很幸運從二排掉去了擋風玻璃（因為車是向下45度往下插的），然後我抱著我兒子打開車門走出去了。我抱著他往上爬，放在了比較安全的泥土上面。我這時候馬上衝回車旁，拉了下後車門還是鎖的，同時還很清晰的聽到一輛接一輛車繼續掉下來碰撞的聲音，緊接著旁邊電車的火已經開始蔓延了（離火源1米遠的我已經被它燙傷了）。無能為力的我只能撕心裂肺的大喊著她們的名字， 最後我只能抱著我兒子艱難爬上高速路上往安全的地方逃離，轉頭望去坑裡已燃起熊熊大火巨大的火坑宛如人間煉獄。
這次事故我永遠的失去了兩個媽媽（親媽嶽母） 和此生唯一的老婆，我兩歲半的兒子腦出血還在ICU治療。事後我在想如果這次塌方是「殺人兇手」那麼電車著火就是「殺人兇器」，如果沒有「殺人兇器」我相信這次事故遇難人員會減少一半甚至會降到更低。汽車製造日新月異，電車越來越智能，卻忽略了最基本的安全。經歷碰撞後瞬間起火，裡面的人員根本沒法逃生， 也導致昏迷的人沒辦法等來救援就被無情的大火吞噬！失去至親至愛之人的感受是痛不欲生的，我也不希望還有人經歷像我這種的遭遇。
（以下是相關截圖備份）
以上是本期選讀的三篇404文章。文章全文見中國數字時代網站。這些作品版權歸原作者所有。中國數字時代僅對原作進行存檔，以對抗中國的網絡審查。
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